在线客服系统

VSPZ Ավտոպահեստամասեր Հանդիպում

Դարձեք դարավոր ձեռնարկություն
head_bg

FCR54-46-2/2E VKC 3507 3151807001 RCT363SA BAC370.06 54SCRN42P 36×54/77x27 մմ Ավտո ճարմանդային առանցքակալ

Կարճ նկարագրություն:

VSPZ ճարմանդային առանցքակալ FCR 54-46-2/2

Oe համարը, 8540-16-510 F201-16-510 FE860-16-510 H606-16-510a SE03-16-510A H6061651 3252695 D97Z7548 A F32Z-7548-A H606 16 510 A 0K011-16 -510 0K72A-16-510 H606-16-510

Հղման համարը՝ FCR54-46-2/2E VKC 3507 3151807001 RCT363SA BAC370.06 54SCRN42P 500023510 54SCRN42P 54TKE3602A

Չափսը՝ 36x71x36 մմ

Կիրառումը՝ MAZDA KIA FORD

 


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Կցորդիչի արձակման առանցքակալը տեղադրված է ճիրանի և փոխանցման տուփի միջև:Ազատման առանցքակալի նստատեղը թույլ թեւերով է գտնվում փոխանցման տուփի առաջին լիսեռի կրող կափարիչի խողովակաձև երկարացման վրա:Ազատման առանցքակալի ուսը միշտ դեմ է արձակման պատառաքաղին հետադարձ զսպանակի միջով և հետ է քաշվում մինչև վերջնական դիրքը:, Պահպանեք մոտ 3~4 մմ բացվածք տարանջատման լծակի վերջի հետ (բաժանման մատը):Քանի որ ճարմանդային ճնշման թիթեղը, արձակման լծակը և շարժիչի ծնկաձև լիսեռը գործում են համաժամանակյա, և արձակման պատառաքաղը կարող է սռնով շարժվել միայն ճարմանդային ելքային լիսեռի երկայնքով, ակնհայտորեն անհնար է ուղղակիորեն օգտագործել արձակման պատառաքաղը՝ արձակման լծակը հավաքելու համար:Ազատման առանցքակալը կարող է ստիպել արձակման լծակը կողք կողքի պտտվել:Կցորդիչի ելքային լիսեռը շարժվում է առանցքային, ինչը ապահովում է, որ ճարմանդը կարող է սահուն միանալ, մեղմ անջատվել, նվազեցնել մաշվածությունը և երկարացնել ճարմանդների և ամբողջ շարժիչի ծառայության ժամկետը:

VSPZ առանցքակալներն օգտագործվում են Lada, Kia, Hyundai, Honda, Toyota, Renault, Dacia, Fiat, Opel, VW, Peugeot, Citroen և այլն:

Յուրաքանչյուր VSPZ առանցքակալ համապատասխանում է ISO:9001 ԵՎ IATF16949 որակի չափանիշներին:

29910 (1) _副本 29910 (2) _副本 29910 (3) _副本 29910 (4) _副本

7f2f9c7f6787dde5f895f9b7c6bd98c_副本

VSPZ գործարան_副本

68bb94024341b0b7791c7710ff0051d_副本գործարանը

 


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը: