Եվրոպան, ներառյալ Եվրամիությունը, Միացյալ Թագավորությունը և Եվրոպական ազատ առևտրի ասոցիացիայի անդամ երկրները, բաժին է ընկնում բոլոր նոր մարդատար ավտոմեքենաների գրանցման յուրաքանչյուր չորրորդին:Մայրցամաքը տունն է աշխարհի խոշորագույն ավտոարտադրողների, ինչպիսիք են PSA Group-ը և Volkswagen AG-ն:Ներքին արտադրության մեքենաները կազմում են նոր մեքենաների գրանցման մեծամասնությունը, սակայն, Եվրամիություն մեքենաների ներմուծումը տարեկան կազմում է 50 միլիարդ եվրո:Ճապոնիայից և Հարավային Կորեայից տրանսպորտային միջոցների ԵՄ ներմուծումը հաջողվել է առողջ աճել՝ սառեցման շուկայի ակտիվության պայմաններում:Գերմանիան նոր մարդատար ավտոմեքենաների Եվրոպայի երկարամյա ամենամեծ շուկան է, ինչպես նաև նրա ամենամեծ արտադրողը. երկրում աշխատում է ավելի քան 800,000 աշխատող ավտոմոբիլների և բաղադրիչների արտադրության ոլորտում:
Դանդաղ տնտեսությունն առաջացնում է պահանջարկի անկում
2020 թվականին մարդատար ավտոմեքենաների շուկան հետևել է տնտեսական լճացման համաշխարհային միտումին։Կորոնավիրուսի բռնկումը հանգեցրեց մայրցամաքում նոր մեքենաների վաճառքի կտրուկ անկման:Մատչելիության նվազումը և տնտեսական անկումը ավելացրել են եվրոպական շուկաներում պահանջարկի պակասը:Պահանջարկի առավել նկատելի անկումը տեղի է ունեցել Միացյալ Թագավորությունում, որտեղ մարդատար ավտոմեքենաների վաճառքը հասել է գագաթնակետին 2016 թվականին և դրանից հետո անընդհատ նվազել է:2016 թվականի Brexit-ի հանրաքվեից հետո թուլացող արժույթը ավելի է դժվարացնում նոր մեքենաները:Բենզինը մնում է ավտոմեքենաների վառելիքի առաջատար տեսակը Մեծ Բրիտանիայում, մինչդեռ էլեկտրական մեքենաների (EV) պահանջարկը ավելի դանդաղ է, քան որոշ այլ շուկաներում:Էլեկտրական շարժունակության շարժումը դանդաղ է հարվածել Եվրոպային՝ համեմատած էլեկտրականության ընդունման առաջատարների, մասնավորապես Չինաստանի հետ:Եվրոպական ավտոարտադրողները դժկամությամբ էին հեռանում շատ սիրելի այրման շարժիչներից, քանի դեռ դրա կարիքը չկար:Քանի որ բենզինի և դիզելային մեքենաների պահանջարկը սկսեց դանդաղել, և ԵՄ նոր կանոնակարգերը ուժի մեջ մտան, եվրոպական արտադրողները 2019 և 2020 թվականներին արագացրին մարտկոցների զանգվածային շուկայական մոդելները: հետևելով կառավարության վճռական քաղաքականությանը:Նորվեգիայում մարտկոցներով էլեկտրական մեքենաներն ավելի մեծ մասնաբաժին ունեն, քան աշխարհի ցանկացած այլ վայրում:Նիդեռլանդները աշխարհում երկրորդն է մարտկոցների էլեկտրաէներգիայի շուկա ներթափանցմամբ:
Ոլորտը բախվում է մարտահրավերների բազմաթիվ ուղղություններից
Շատ արտադրական ձեռնարկություններ ստիպված են եղել կրճատել արտադրությունը երկար ժամանակով, ինչը նշանակում է, որ 2020 թվականին շատ ավելի քիչ մեքենաներ կարտադրվեն նախորդ տարիների համեմատ:Այն երկրների համար, որտեղ ավտոարտադրության ոլորտն արդեն պայքարում էր մինչև համաճարակը, պահանջարկի անկումը հատկապես կազդի:Մեծ Բրիտանիայի արտադրության մակարդակը նվազում է, և կրկին, Brexit-ը մի շարք ավտոարտադրողների կողմից նշվում է որպես Մեծ Բրիտանիայում արտադրությունը կրճատելու և որոշ դեպքերում արտադրական ձեռնարկություններն ամբողջությամբ փակելու պատճառ:
Այս տեքստը տրամադրում է ընդհանուր տեղեկություններ:Statista-ն պատասխանատվություն չի կրում տրված տեղեկատվության ամբողջական կամ ճիշտ լինելու համար:Տարբեր թարմացումների ցիկլերի պատճառով վիճակագրությունը կարող է ցուցադրել ավելի արդի տվյալներ, քան նշված է տեքստում:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-01-2022